Kartskissen viser, med markeringer, Bruket og området mellom Storgata 48 og 112.

Den 15.11.21 ble det i Moelv Kulturhus holdt et orienteringsmøte

ang. byutvikling i Moelv der folk ble oppfordret til å komme med innspill.

​

Mitt innspill ser langt framover i tid, en ideskisse med visuelle eksempler.

Denne presentasjonen er fase 1, et grunnlag for en 3D presentasjon, promotering etc.

Det spesielle ved reguleringen er tanken om en ny bydel som inneholder et unikt bomiljø

for gammel og ung, bilfritt med en klar grønn profil, kolonihager /grønne parseller, sol og vindkraft.

En ny sentral og bilfri "avenue" vil binde sammen en variert bebyggelse med aktiviteter som sjelden

får eksponere seg i et urbant miljø.
Det kan drives dyrehold, et mini-Zoo og Aquarium, små butikker og verksteder.

Det presenteres på neste side noen få boligalternativer. Det er viktig å få et harmonisk samspill
mellom natur, aktiviteter og boligstrukturer.

Først av alt burde Moelv gjennomgå en samfunnsanalyse, ang. bo-struktur, arbeidsplasser og trafikk.

Hvordan er situasjonen i dag, transitt-trafikk, hvem bor, jobber og handler der,

​

Drastiske inngrep.

Riksveg gjennom Moelv flyttes til Industrivegen som forlenges og knyttes til Storgata syd for Tolv-steinsringen.
Arealet som dekker Moelven Bruk frigjøres.
Jernbanens dobbeltspor rettes en smule mot vest.

​​

Markeringer

A)  Kvartalet mellom Storgata 110 og 112. Odin gruppen har sine planer.
B)  Området der Limtre-divisjonen er tiltenkt utvidelse av det urbane med parkeringshus.
C)  Den øvre grønne del med variert bebyggelse med adgang fra Industrigata. Variert vegetasjon
D) Den vestre del mot dobbeltsporet. B-block bebyggelse. Støy og visuell beskyttelse mot jernbane.
E) Celluloseroa. Bevaringsverdig boligområde. Boligvegen stengt, kun undergang mot Satema.
F)  GMM tomta er regulert til boligbebyggelse.

Luftfoto viser områdets nordre del med forslag til regulering av veitrasen nordover (turkis)